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2028년 개통되는 철도 노선을 정리해보겠습니다. 해당 노선을 살펴보며, 어느 지역에 의미있는 변화상이 있는지, 어디를 중점적으로 체킹해야하는지 생각하고 판단해보는 시간이 되었으면 좋겠습니다.
24년 ~ 32년 개통 호재는 아래 버튼을 통해 확인하실 수 있으니, 정보 많이 얻어가시길 바랍니다.
2028년 개통 철도 노선
1) 동탄트램
동탄 트램은 수원과 오산을 아우르는 광역 교통망을 갖추기 위해 추진되고 있는 사업입니다. 현재 1호선, 2호선 두 개의 노선으로 진행이 되고 있고요.
당초 27년 개통 목표였지만, 기본계획 변경 (노선길이 증가에 따른 공사비 증액)되어 28년 말 개통으로 미뤄졌다 보시면 되겠습니다. 개통 시 GTX A 동탄역과의 연계성을 통한 동탄 내 교통 소외지역 접근성이 개선될 전망이고요.
해당 노선에 대해서 더 자세한 정보가 궁금하시면 아래 버튼 통해 확인 바랍니다.
2) 대전트램
대전 트램은 대전 도시철도 2호선 노선으로, 대전의 5개 자치구를 순환하는 완전 순환선으로 운행될 예정입니다. 수소트램방식으로 추진되고 있고요. 참고로 수소트램은 외부 전기 공급 설비가 따로 필요치 않아서 완전 무가선 방식으로 주행이 가능하다는 장점이 있습니다.
착공이 24년 하반기 예정이고, 개통은 28년 목표로 추진된다고 보시면 되고요. 대전 트램에 대한 더 자세한 정보는 아래 버튼을 통해 확인 가능하십니다.
3) 9호선 4단계 연장
9호선 4단계 연장 노선은 고덕 강일지구 광역교통개선대책의 일환으로서, 현재 9호선 종점역인 중앙보훈병원역에서 고덕역을 거쳐, 고덕강일 1지구까지 연장하는 사업인데요.
개통 시 환승의 번거로움 없이 고덕서 다이렉트로 한번에 강남으로 갈 수 있기 때문에, 강일 1지구 등 고덕동 주민들이 교통 불편이 크게 해소될 전망입니다.
해당 노선에 대해서 더 궁금하신 분들은 아래 버튼 참고하세요
4) GTX A노선 (삼성역)
GTX A노선은 24년 3월 30일 수서~동탄구간, 6월 29일 구성역이 개통 되었고, 24년 하반기 운정 ~ 서울역 개통 예정인데요.
28년 개통되는 역사도 있습니다. 바로 삼성역인데요. 삼성역이 개통되면, GTX A노선 전구간 개통 완료가 되어 동탄부터 운정까지 GTX를타고 한방에 갈 수 있게 됩니다.
해당 노선에 대한 자세한 정보는 아래 버튼을 통해 확인가능하시고요.
5) GTX C노선
GTX C노선은 경기도 양주와 수원을 잇는 노선인데요. 해당 노선이 개통 시 수도권 북부와 남부 지역에서 서울 도심까지 30분대에 이동할 수 있게 되어 교통 편의성이 개선될 전망입니다.
현재 28년 개통 목표로 추진되고는 있지만, 착공식을 24년 1월 개최한 후 아직 착공에 들어가지 못한 상태인데요. 착공 지연 이유로, 공사비 상승과 고금리에 따른 컨소시엄과 대주단 간에 이견이 있는 상황이기 때문이라고 합니다.
GTX C 관련 더 상세한 정보는 아래 버튼을 통해 빠르게 확인 가능하세요.
6) 공항철도 9호선 직결화
공항철도 9호선 직결화 사업은 인천 서북부 일대의 공항철도 정차역에서 김포공항역 환승 없이 서울 핵심지라 볼 수 있는 강남까지 한번에 갈 수 있게 해주는 사업이라 보시면 되는데요.
28년 개통 목표로 추진되고 있지만, 제기되고 있는 문제점들이 있어서 28년 개통은 불가할 것이라는 의견도 많습니다.
어떤 문제점들이 있는지 궁금하신 분들은 아래 버튼 통해 확인해보세요.
7) 대구산업선
대구산업선 노선은 서대구역에서 성서공단, 달성산단, 테크노폴리스를 거쳐서 대구 국가 산단역까지 이어지는 사업입니다.
개통 시 10만여명이 근무하는 11개 산업 단지 교통 접근성이 크게 개선될뿐만아니라, 설화명곡역을 환승하여 대구 지하철 1호선, 계명대역을 환승하여 대구 지하철 2호선, 서대구역을 환승하여 KTX, SRT, 대구권 광역철도를 빠르게 이용할 수 있게됩니다.
해당 노선에 대해서는 아래 버튼을 통해 들어가시면, 상세한 정보 확인이 가능합니다.
8) 4호선 연장 (풍양역)
4호선 연장선인 진접선은 22년 3월 총 3개역사가 신설되었는데요. 남양주 별내지구 및 진접지구 등 신도시에서 서울 도심까지의 교통 불편을 개선하고자, 해당 노선을 연장하여 신도시 교통 환경과 정주 여건 향상에 기여를 하고 있습니다.
여기에 추가로 풍양역이 28년 개통 목표로 추진중인데요. 풍양역이 신설되면 남양주 진접2지구, 왕숙1지구 입주민들의 교통 편의성이 좋아질 예정입니다. 풍양역에는 향후 31년 9호선 5단계 연장선이 들어서게 될 예정이니 말이죠.
4호선 연장 풍양역에 대해서 더 궁금하신 분들은 아래 버튼 활용하세요!
9) 평택 오송 2복선화 건설사업
평택 오송 2복선화 건설사업은 평택에서 오송구간 지하에 고속철도를 신설하는 사업입니다. 개통 시 여유있는 열차 투입이 가능해져서 열차 지연 문제가 해소될뿐만아니라, 사고 고장 시 대체 노선이 확보되어 운행 지장이 최소화될 전망이고요.
해당 노선은 국내 최초 시속 400km 급으로 운영할 수 있도록 설계되어 향후 고속철도 사업 운영에 있어서도 핵심 역할을 수행할 것으로 보입니다.
평택 오송 2복선화 사업에 대한 더 자세한 정보는 아래 버튼을 통해 확인하실 수 있습니다!
마무리
지금까지 28년 개통 예정 철도들에 대해서 살펴봤습니다.
24년~32년 개통 예정 철도 노선 아래 버튼을 통해 확인이 가능하니, 정보 많이 얻어가시길 바랍니다. 해당 정보들은 계속 업데이트 될 예정으로, 즐겨찾기 추천드립니다.